捷达vs5显示屏放视频方法：通过USB数据线连接，搭配语音助理，即可实放视频，CarPlay、CarLife、Welink都有支持，系统的反应流畅，速度不错。vs5作为捷达首款SUV车型，前大灯造型比较锋利，与钱中网相得益彰，大灯组采用全LED光源设计，整体感觉会有科技棒，尾部分尾部采用大量横向线条勾勒，看起来更有层次感。配备 18英寸双色铝合金轮毂造型时尚动感，装配运动规范HP200系列轮胎，产品定位偏向操控稳定性与燃油经济性。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

  捷达VS5是在中国生产的合资车，捷达慢慢的变成了大众的子品牌，在技术和平台上还是大众的。国产车和合资车区别：1、价格不相同。国产车和合资车相比来说，往往合资车的价格更贵，是因为合资车属于中外合资生产的汽车核心技术，也被国外企业手中掌握，所以价格会更高一点；2、品牌不同。国产车属于国内自主品牌，合资车就属于中外合资生产的汽车；3、出资方法不一样。国产车主要是由中国人设计并制造出来的，而合资车主要是由中方出资，出让土地厂房使用权和资金，由国外投资方提供技术品牌而制造出来的车子；4、配置不同。同等价位的国产车和合资车相比来说国产车内部的配置更多一些；5、动力不同。无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。大多数表现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。如五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上面讲述的情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

  捷达vs5显示屏时间通过汽车上自带的中控显示屏就能调节。捷达vs5采用的是大众家族式的设计，内饰的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。捷达vs5采用的是全新的设计理念，前脸的进气格栅采用的是鳞片式的设计，加上独有的汽车标志，使汽车的前脸看上去非常的年轻。其前脸的下保险杠采用的是贯穿式的设计，整体的造型比较大气。捷达vs5搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，上限功率为150匹，最大扭矩为250牛米。

  别克威朗显示屏播放视频的方法：1、把视频拷到U盘里，在屏上按下第一个图标切换成U盘；2、按左边中间有个U盘图标，进入U盘选项；3、选右下角文件夹选项，从播放列表里选要播放的视频即可。以威朗2020款15T自动进取型为例：该车搭载了1.0T125马力L3涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，上限功率为92千瓦，最大扭矩为180牛米。威朗2020款15T自动进取型的车身尺寸为长4723mm、宽1802mm、高1466mm，轴距为2700mm。

  捷达VS5后备箱上锁的方法很简单，跟大多数车一样，直接把后备箱关上即可。捷达在2019年从一个车型的名字变成了一个新的品牌名称，并且变成了大众集团旗下的一个全新子品牌，主要是面对年轻消费者，而且捷达VS5是捷达品牌旗下的第一款上市车型。从外观上来看，捷达VS5的前脸并没有非常大众，反而增添了非常多新鲜的设计，捷达VS5的前脸中网由非常多的菱形状镀铬装饰块横向排列在一起，黑色镂空又与捷达的车标相呼应，大灯造型也是独一无二的，从未在大众车型上出现过。

  捷达VS5的雾灯开关在驾驶座左边的控制面板，打到近光灯后拉出就能开启雾灯。一般来说雾灯的开关方法都会标注在车辆的使用说明书上，仔细查阅就可以了。仔仔细细地观察捷达VS5的前脸，会发现捷达VS5两侧的大灯组与中间的进气格栅相连，横向拉伸了车身前脸的视觉宽度，有着强烈的整体感，并且值得一提的是，捷达VS5是全系标配LED大灯，这个能够说是非常良心了，另外，在捷达VS5的高配车型上，还有自动大灯功能。在配置上可以说是非常良心了，作为一款紧凑型SUV还是挺不错的了。

  捷达vs5这款车型是配备了行车电脑显示屏的，汽车在启动之后显示屏会显示出汽车实时的情况数据，方便车主在行车的时候观察汽车的状况，使驾驶员可以越来越好管理汽车。行车电脑一般是用于电喷车上用于控制燃油喷射量，混合气体力作用的电脑。行车电脑作为一项高端技术的电子科技类产品，可以读取汽车的数据，核心部件是CPU，通过将输入信号转化为数字的形式，计算出输出值转化为一定伏特的输出电，使汽车的燃油喷射量得到精确的控制。汽车的行车电脑就是汽车的中控屏幕，汽车通过行车电脑精确掌控汽车的喷油量，是汽车很重要的部件。

  捷达vs5车天窗控制区域在驾驶室上面，打开车窗时只要点击车窗一键升降按钮即可打开车窗。捷达vs5自动荣耀版车辆是有配备天窗的，捷达VS5是捷达首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。从视觉上拉长车身，前低后高的设计增加了运动气息；多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性，在设计语言的基础上融入了全新创意，呈现出高端质感和活力四射的运动性能，很好地诠释了年轻人的态度。捷达VS5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

  捷达vs5显示油耗方法：摁ok键，可以切换存储状态，右上角小数字表示存储状态。“1”表示上次启动以来的平均油耗；“2”表示上次加油以来的平均油耗。“3”表示上次清空存储累计的平均油耗。长摁ok键2秒以上，可以清空存储数据。油耗是汽车在道路上依规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。行车不良习惯会提升车辆的油耗，见空当就抢的驾驶习惯，在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到此现状：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就必须踩刹车，油耗比匀速行驶增加了2～3倍；低档高速长距离行车的习惯会造成燃油浪费，专家们认为低档高速肯定费油，高档低速肯定省油。

  捷达vs5调时间方法：仪表盘下面有两个按键就是调整时间的，需要用针状物之类的东西点击做调整，一个是调整分钟，一个是调整小时的。捷达vs5外形设计个性时尚，注重细节展现。前脸采用大众最新的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满立体感。车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，从视觉上拉长车身，前低后高的设计增加了运动气息；整体的型面设计具有着强烈的立体感，而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。捷达VS5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

  买一汽大众捷达VS5可以到4S店，购车只需一张身份证，分期低首付更享零利息！当天提交资料，当天就把车开走，现车充足，无需等待。捷达是大众汽车推出的一个全新子品牌，定位在大众集团内部是最低级的，主打低价车市场。新品牌与一汽自主没关系。换句话说，捷达与目前市面上的宝骏、启辰、理念等合资自主品牌有着本质的区别，并非合资自主性质。作为一代神车的捷达已经在中国汽车市场摸爬滚打28年，总计销量超400万台，凭借其德系品质和皮实耐用获得中国消费者的良好口碑，拥有一定的知名度。消费者也许会因为对捷达的情怀与信任去关注了解新的捷达品牌甚至是购买新产品。捷达摇身一变，变成了全新的品牌。许多消费者看中的并不仅仅是大众车的品质、操控，很大程度上是大众品牌在中国的知名度。当作为独立品牌推出时，一方面，部分消费者会把捷达品牌当成造车新势力或传统造车企业的新品牌，把产品当成高仿山寨货，他们往往对于全新且未知的产品持有怀疑的态度，不敢尝试。独立出来的捷达，最大的目标就是想要扩展低端市场，提高进一步占有率。成也捷达败也捷达，如果消费者能把对老捷达的情怀也移花接木到捷达品牌身上，相信未来的表现还是挺可观的。

  捷达vs5连接蓝牙方法：分别先开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后即连接成功。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，外形个性时尚，注重细节，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。前低后高的设计增加了运动气息；多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性，整体的型面设计具有着强烈的立体感，而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。动力方面，搭载EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。配置方面，ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

  是可以放平的，这款车型的后排座椅支持比例放倒，对于扩大后备箱空间是很有大的帮助，在日常用车当中，表现是很不错的。在座椅放倒之后，可以装载一些比较大的物品，方便日常用车。一汽大众旗下的捷达vs5车型是一款紧凑的SUV车型，机动车辆目前在售的是有2019款和2021款车型，车辆使用了一款发动机是1.4T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是150，上限功率是110，最大扭矩是250，发动机使用的是95号汽油，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱。

  按照脚垫的位置，直接将脚垫放置在车辆的底胶上就可以了。现在的车辆脚垫分为普通版本脚垫以及大包围脚垫，大包围脚垫可以轻松又有效地避免发动机底胶出现漏水的问题，使用是相当的好的，推荐使用。一汽大众捷达旗下的捷达vs5车型是一款紧凑型的SUV车型车辆，目前在售的是2019款车型和2021款车型，车辆使用的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱，目前只有两驱版本可以再一次进行选择，车辆的能源类型，使用的是汽油，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型。

  在导航的设置当中，选择导航系统关闭，就能够退出车辆的导航系统。或者是直接将多媒体系统关闭，也可以将导航系统关闭。前者的关闭时不影响多媒体系统使用的，后者的关闭是无法再使用多媒体系统。机动车辆的导航是具有GPS全球卫星定位系统的功能，可以让机动车辆的驾驶人员随时随地地知晓自己的确切位置，机动车辆的导航是具有自动语音功能和最佳路径搜索功能，同时在上面是集成了办公系统和娱乐功能，可以让机动车辆的驾驶人员轻松出行，高效出行。

  需要通过滑轮开关来进行调节。滑轮向下方调节就能够调节近光灯的高度，调节的位置是在机动车辆中控台左侧出风口下方，车辆大灯开关的右侧。在调节的时候需要将机动车辆通电，然后把近光灯打开。在机动车辆使用的时候，一定要对灯光系统来进行调节，要将远光灯的高度调节得高一些，这样才能获得一个更远的照射面积，来增加机动车辆行驶安全性。在日常使用车辆过程中，也要对车辆的灯光系统来进行检查，如灯泡出现了损坏，需要及时来更换，否则会影响车辆的行驶安全。

  需要通过车辆的遥控钥匙来锁住，在车辆车门全部关好的情况下，直接按一下遥控器上的锁车按键，机动车辆就会锁定。此时，如果采用非常规手段打开机动车辆敲门，车辆会发出报警的声音，发动机防盗锁也会启动。一汽大众捷达vs5是一款紧凑型的SUV。机动车辆的车身长度是4419毫米，宽度是1841毫米，高度是1616毫米，机动车辆的车身轴距是2630毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV，机动车辆的油箱容积是51升，机动车辆的行李箱容积是482升，机动车辆的车身整车质保是三年或者是10万公里。

  通过手动的方式来折叠，捷达vs5车型全系没有匹配电动折叠后视镜功能和后视镜锁车自动折叠功能，只匹配了电动调节后视镜功能，所调节的是后视镜上下左右角度，在车内来做相关操作。车辆的倒车镜是供给机动车辆的驾驶人员来观看车辆招生情况的配置，后视镜的折叠功能是有电动折叠和手动折叠两种。电动折叠控制方式最简单，只一定要通过车辆驾驶位置，来操作开关，手动操作需要机动车辆，驾驶人员将车辆停放在安全的位置，然后下车对后视镜进行手动折叠。

  捷达vs5这款车还不错，试驾感觉如下：1、捷达VS5即将上市销售了，这车的油耗大不大？相信不少追求经济性的小伙伴们还是挺关心的，今天我们就来测试一下看看，测试的这款捷达VS5搭载了1.4T发动机加6AT变速箱，测试条件如下，气温32摄氏度，车辆已出磨合期；2、测试之前我们加满了一箱汽油，然后全程开启空调，总共行驶了106.7公里数，全程平均时速是31km\/h，消耗燃油是11.04升，表显油耗是9.9升百公里，我们再到加油站加满实测是10.3升百公里线、这个油耗有些高了，大众的1.4T本来还听说有的，如果一直用S挡驾驶的线升百公里左右，在紧凑型SUV里面算挺高的。

  手动挡车型的百公里油耗大约是7.1升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.7升。捷达vs5是捷达汽车旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎，捷达vs5的性价比是很高的。捷达vs5全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米，上限功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性更好，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能大大的提升车轮的贴地性能，这样做才能够提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。捷达vs5的指导价格为8.48万元到11.28万元，这款车是非常便宜的，对捷达vs5感兴趣的车友可以去试驾一下这款车。捷达vs5的车内空间非常大的，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。

  通过汽车上自带的中控显示屏就能调节时间。捷达VS5：捷达VS5是捷达汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.48-11.28万元。虽然这是一个独立的汽车品牌，但是这个汽车品牌旗下生产的汽车依旧采用的是大众家族式的风格，有很浓厚的德系风格。这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第一款汽车，这款车是基于大众全新的MQB平台打造的。在外观方面，这款车采用的是全新的设计理念，汽车的前脸的进气格栅采用的是鳞片式的设计，加上独有的汽车标志，使汽车的前脸看上去非常的年轻，汽车前脸的下保险杠采用的是贯穿式的设计，整体的造型比较大气。在内饰方面，这款车采用的是大众家族式的设计，内饰的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的上限功率为150匹，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。