根据领克官方消息，领克08将于8月8日预售，同时新车还将发布“时间限量版”并限量1008台，限量版将在专属配件方面与常规版有所区分。据悉新车将定位于中型SUV，并配备一块超大平板电池与三电机四驱系统，纯电续航能力至高可达245km，此外在外观与内饰方面也充满亮点，而科技方面中领克与魅族联合研发的Flyme Auto车机系统也将会在本车中首次搭载，逐步提升用户车机交互的体验感。

  除常规版本外，领克08这次还将提供一款“时间限量版”，并且限量1008台。时间限量版将选用有别于常规版本的暮光紫搭配曙光金专属配色方案。在外表方面会添加专属的限量版尾标、天际曙光窗饰条、21寸曙光逐日轮毂；而在内部则会配备限量版专属标识，可再生麂皮绒座椅，座椅上还会有独特的凹印花纹设计。根据官方信息，时光限量版将会于8月8日晚上8点08分开启预售。

  领克08在外观方面主要是继承了领克概念车The Next Day的设计风格，通过对于概念车一些元素的还原套用，新车展现了科技与人文的交融，充分地将优雅与运动、科技与设计和谐统一，传达出让科技唤醒生活的意向。

  外观方面，领克08的前脸由一条醒目的天际线贯穿，并拥有多重灯光效果，带出前脸的可伸展科技带，融合矩阵式大灯与贯穿式灯带，直接拉满前脸未来感。

  官方命名的破晓之光日行灯，从领克第一代设计中进化而来，更显凌厉。更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精确感和现代感。同时矩阵式前大灯采用单边32颗矩阵式光源，可动态调节远光矩阵，在对向来车时主动关闭部分光源；大灯随动转向功能，可动态调节保持灯光方向与行驶方向一致，为驾驶员提供最佳可见度的同时，确保对道路提供最佳照明。

  车型侧面采用了吉利命名为Flush Door的工艺，车窗和车身处于同一纯平面，隐藏式把手既能增加整车的高级感，也能配合本车强调平面的设计语言，降低了风阻系数。

  值得一提的是本次的旗语交互光带，该光带在车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，随车辆充电展示呼吸光效；当用户靠近车辆时闪动迎宾。光带上同时集成了转向灯和摄像头，简约内敛的设计成为整车的点睛之笔。

  同时车门首次采用无框车门工艺，整体线条流畅。而车窗则采用水切工艺，在提高车内静谧性和防水性的同时，尽显精致格调。

  本车后视镜则采用了一体式无框后视镜的设计，可以最大限度地增加了镜面面积，提升了驾驶员的视野范围，同时还配备有加热、调节和自动折叠等功能。

  车尾部分的尾灯采用了当下时髦的贯穿式设计，呼应了前脸设计，用四个较大光源分割了灯带，点亮之后炫酷效果明显；另外隐藏式的后雨刮带有智能感应启动功能，充分保证了尾部空间的通透，更让整个尾部造型更具整体感。

  尺寸方面，本车的长宽高分别为4820*1915*1685mm，轴距2848mm，为基本的中型SUV尺寸。

  领克08内饰主要包含了一块15.4英寸中控大屏与一块12.3英寸液晶仪表盘，同时巨幅悬浮岛作为前舱设计核心，创新实现了多硬件融合一体化设计。

  其中，92英寸无界AR-HUD为本车的一大卖点，可达92英寸投影面积（10米距离投影92英寸），覆盖三车道，以2k级高清分辨率，支持AR导航、ADAS辅助信息数据显示等功能。可根据人眼高度自动调节画面显示高度，更加有助于驾驶过程中的视线英寸液晶仪表盘，可充分支持用户驾驶过程中的信息需求。

  在前舱的科技悬浮岛如宇宙飞船悬停在仪表盘上，整体呈现流线型的造型。AR-HUD和前置扬声器的一体化设计，简洁而有科技感。

  而本车搭载的15.4英寸超清全面屏，使用LTPSLCD显示技术，让分辨率高达2560*1600，清晰度达2.5K（PPI196），色域达85%，窄边框的视觉ID设计，将高清大屏搬到眼前。

  此外流光环绕氛围灯、隐藏式的音影灵动饰板、隐藏式电动出风口，本车也皆有配备，节约空间的同时也提升了整体车内质感。

  新车座椅采用了浅拥式座椅，包裹Nappa真皮，在满足人体工学的前提下，对椅身进行了轻薄化处理，更有效释放了座舱空间。其中主副驾座椅皆配备加热、通风、按摩等功能，音响方面配备了哈曼卡顿23扬声器。

  自去年吉利收购魅族后，可谓是引起了汽车圈与手机圈两圈轰动。而本次的领克08将首搭魅族被吉利收购后，首款研发出来的车机系统——Flyme Auto。官方希望该系统能让手机成为汽车的一部分，让升级手机和升级车机配置划等号，从而提升智能座舱使用体验，成为超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、无人驾驶域）的「第六域」——「手机域」。

  根据官方消息，新系统包含了“Smart Bar”，在传统 Dock栏上增加动态自适应交互，智能匹配不同场景需求，而UWB技术可当携有UWB芯片的手机靠近时，车辆就可实现无感解锁。同时系统还配有语音助手，可实现多音区、多场景的多轮对话。

  本次的领克08本次搭载了EM-P超级增程电动方案，而该方案支持DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P4电机）+P4电机与电混引擎的串并联结构，可以综合为该车提供超过400kW的综合功率与超过900N·m的综合扭矩，零百速度为4.58s。与此同时还配备了39.8kW·h超大平板电池，纯电续航能力达245km，综合里程可达1400km，从30%—80%仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能。

  领克08作为领克最新的中型SUV车型，不管是从它崭新的设计语言，还是Flyme Auto的交互系统，又或是能兼顾舒适与运动的同时，还能够给大家提供长久续航的电机系统，整车突出的一个字就是“新”，当然因此也预计这台车的价格也会势必有一定门槛的。但不管怎样，从预热来看，领克08的确是吊足了车迷朋友的胃口。新车将于明天预售，更多信息我们也会跟进报道。