1月30日，华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题，举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上，华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度，全面解读2024年智能充电网络十大趋势。&

  作者张祥威 编辑德新 2014年左右，新能源车赛道方兴，催生了宁德时代、地平线等一批本土汽车供应链公司的崛起。不到十年间，本土供应商在电动化已经走在全球前列。 2023年开始，整个汽车行

  补足智能短板，岚图才能立足高端市场。正文1 月 22 日，华为中国、岚图汽车正式公开宣布：东风岚图与华为正式签署战略合作协议，华为的车企朋友圈再添一员。而与华为合作，也代表着岚图被诟病已久的智能化将迎来极大提升，逐渐增强竞争力

  奇偶派（jioupai）原创作者叶子编辑钊图源：图虫创意2023年的12月末，雷军扔出了新能源车圈最后一颗炸弹，也是小米汽车首次亮相于世人面前。而这场发布会，也继承了小米品牌一贯的风波，引发了车圈巨大的舆论争议

  1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，描绘了比亚迪的智能化图景，引领行业智能化发展新方向

  企查查显示，1月16日，深圳引望智能技术有限公司（简称：引望智能）成立，该公司由华为技术有限公司全资持股，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元人民币，营业范围包含：智能车载设备制造；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；物联网技术研发等

  全球最大的消费电子盛会2024国际消费电子展是近期车圈的大热门。这场盛会有不少车企或汽车产公司参与其中，车企与出行技术领域参展商共有700家，宝马、本田、现代起亚等头部主机

  编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成

  中国汽车市场正在掀起一场L3级无人驾驶技术的热潮。最近一段时间，包括极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、智己以及埃安旗下的昊铂品牌均拿到了L3级无人驾驶的测试牌照。不过，拿到测试牌照只是车企迈向L3级的第一步，距离L3级无人驾驶技术实现普及仍有很长的路要走

  作者章涟漪 编辑章涟漪 与资本相对遇冷不同，2023年无人驾驶赛道政策层面则是全速推进，全国及地方智能驾驶政策陆续出台，从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应用等多方面入手，逐渐完善政策体系，为更高阶无人驾驶大规模量产持续铺路

  【潮汐商业评论/原创】2023年末尾，受到大众广泛热议的小米汽车发布会“姗姗来迟”，也为“乱战”中的2023新能源汽车市场画上了一个句号。然而，在雷军整整三个小时看似平和的演讲与技术讲解中，实则在电机、智驾、智舱等核心技术方面处处“暗藏杀气”

  蔚来汽车创始人李斌说，“创业是一场游戏，也是一种生活方式。” 在“好人”李斌的坚持下，蔚来成为一家以服务著称的新能源汽车企业。 车企成为用户的朋友，

  文｜刘俊宏新能源汽车正在带领中国车市走向新的高峰。在2023年，新能源汽车的增速显著超越整体车市。据中汽协预测，2023年，汽车总销量有望突破3000万辆，同比增长11.7%。其中，乘用车预计达到26

  最近理想汽车发布了其OTA 5.0的一些升级内容，总的来讲，理想的彩电冰箱大沙发又配上了先进的智能驾驶，潮流的GPT以及车内电脑。根据理想汽车现在的成绩以及影响力，理想发布的东西确实值得研究一下。本次

  即将结束的2023年，对于汽车智能化领域而言是一个极为“内卷”的一年。在华为、小鹏等车企的内卷推动下，智能驾驶在国内的装机率普遍超过50%，智能座舱标配渗透率达到92.13%。可以说2023年是汽车智能化普及的一年，低阶智能驾驶、非智能座舱慢慢的变成了市场上的少数派产品

  “余总随便说点什么，就能上热搜，华为在汽车这行里已经是绝对顶流了，但你别以为现在汽车智能大行业好过，因为很多智能驾驶和座舱的公司，都在加速排队卖身，怕2024年或者再往后搞不下去。”凌阳，是一家头部中国品牌相关团队的高级工程师，他的同事/同业朋友圈里，最近呈现着大逃杀的感觉

  《投资者网》孟行此前市场传闻的华为和长安汽车合作终于落地了。日前，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”，000625.SZ）发布了重要的公告称，11 月 25 日，长安汽车与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署了《投资合作备忘录》

  11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款车型，从诞生之初便引起了不小的关注。有必要注意一下的是，这款车与问界M5、M7一样，都只装配了一颗激光雷达。 在高端车型上将激光雷达数量减少至一颗，说明在华为的智驾方案中，单激光雷达已然足够

  北京时间11月28日14：30分，华为与奇瑞合作的智界S7及华为全场景发布会上，华为余承东公开喊话“欢迎有实力的车企加入车BU的拆分合作，例如一汽”。 有网友即时评论：一汽红

  从特斯拉中国官网的车主手册里，FSD Beta版完全无人驾驶的增加与随后的删除，以及特斯拉中国内部人士对于FSD在国内落地事宜，表示在推进中来看，距离完全版的特斯拉FSD似乎已经并不远了。特斯拉FSD入华一直为行业各界所关注，尤其是各大友商

  文丨刘俊宏智能汽车的新一轮浪潮要来了？11月26日晚，华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务

  近日，“华为智能汽车BU CEO余承东”VS“小鹏汽车CEO何小鹏”关于汽车AEB的争论成为行业内的焦点。 11月初，在一场采访中何小鹏怒言：“友商讲了AEB，我认为99%是假的

  近日，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。根据文件，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，四部门遴选具备量产条件的搭载无人驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点

  文丨刘俊宏“这才刚过去半年多，汽车行业又更新了一轮。”一位车评人在广州车展感叹道。作为每年最后一个A级车展，广州车展向来被视为中国车市的“风向标”。相比上海车展“拥抱汽车行业新时代”、成都车展“驭见未来”的主题，广州车展“新科技，新生活”的标语更具有科技融入生活的实用主义

  引入第三方供应商，能让理想弯道超车吗？ 除了11月17日拉开序幕的广州车展，近期汽车圈最热闹的事件，莫过于何小鹏和余承东的口水仗。 从余承东在朋友圈发文暗讽“某些车企一把手&rdquo

  导语 Introduction 虽然每代车都有每代车的“卷”法，而现在么，终于是卷到了一个集大成的阶段 作者丨查攸吟 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同

  从8月底的官宣合作，到11月正式敲定，小鹏收购滴滴智能汽车开发业务资产一事，进行的无比顺利。 11月13日，小鹏汽车在港交所发布了重要的公告，称收购滴滴智能汽车开发业务的首次交割已于11月13日发生，首次交

  作者甄瑶 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 11月9日晚，深圳JW万豪酒店，鸿蒙智行发布暨智界S7新品预售会上，千余人的会场座无虚席。现场观众多次齐呼“遥遥领先”，这是华为智能汽车解决方案灵魂人物余承东的口头禅

  文 智能相对论 作者 沈浪 AITO问界新M7的销量爆了，口碑也紧接着“爆”了。 AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定突破8万辆。AITO问界M9预计今年12月上市，预订超过了1.5万辆

  图为小鹏汽车的一体式飞行汽车 文车评君 大家好，我是车评君。 1024的何小鹏大师兄总是很兴奋，在卷上天际的今年尤其如此。掌控全场的大师兄全程无水点无尿点，上蹿下跳，扮演从董事长、CEO到技术负责人甚至主持人的各种角色

  失去的30年，是谈及二战之后的日本，避不开的一个全球标签。从制造业复苏征服全球，到“卖掉东京的地皮，就能买下整个美国”的现实，再到1991年之后，日本经济出现近30年的长期停滞

  “ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，其中驾车出游早已成为人类最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论

  作者龚宸芫 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 汽车行业拐点将至。 在第六届全球智能汽车产业大会（GIV2023）上，不少参加会议的专家认为，这个拐点将在2025年出现，届时智能汽车将朝着无人驾驶、无人驾驶方向发展，新能源汽车基本能靠市场内生动力驱动发展

  监制何玺 排版叶媛在刚刚过去的9月，理想汽车的销量达到3.6万辆，同比增幅突破210%，创下新高。然而出乎意料的是，今年销量不断走高的理想，却并没有如团队上下期待的那样，受到市场的一致看好。恰相反

  近日，高合汽车在微博宣布了一款自研的高算力智能座舱平台，官方称经过车机版跑分软件“安兔兔”实测，最高分可超过117万分，AI算力达到96TOPS，并喊出“打造汽车智能座舱性能全新天花板”的口号

  作者Amy编辑德新上半年的汽车行业价格内卷，下半年则一下资本涌入，风起云涌。?先是蔚来拿到了11亿美元来自中东的投资，紧接着7月大众以7亿美元投资小鹏汽车，8月哪吒完成70亿元Crossover轮投资

  说起欧洲德国的汽车强国，如果说单单说他们有大众集团宝马奔驰等强的整车品牌显然不够，作为欧洲汽车强国德国汽车更有博世，大陆，采埃孚等汽车零部件技术Tier 1，作为其强大的汽车帝国根基。回归到中国，其实

  去年，为了补足自身智能化方面的短板，大众宣布投资24亿欧元，让其软件子公司CARIAD与地平线%。该交易预计的是今年上半年完成，但之后便一直没有消息，直到最近才传出一些实质性的进展

  近日，丰田对其软件子公司Woven by Toyota进行了全面改革，任命了一位新的首席执行官，并加强了与电装的联系，为2025年推出Arene操作系统做准备。 Arene是什么？它是丰田规划中的应