暨南大学：研发光纤传感器用于“破译”纳米尺度吸附、组装和去离子动力学

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  化和人口增长的推动下，水资源短缺已成为制约可持续发展的主体问题，而无处不在的有毒物质排放造成的水污染问题则日益紧迫。据报道，全球只有不到0.5%的供水可以用作淡水资源，而生活在这些地区的80%以上的人口面临水安全威胁。因此，迫切地需要高效的方法来解决废水净化处理、去离子和污染物去除问题。一种先进的电化学技术——电吸附，已被作为一种有前途的技术应用于这一领域。在典型的电吸附过程中，在极化电极之间建立电场以产生静电力，从而将反离子从本体溶液吸引到电极表面。基于双电层（EDL）的结构，反离子集中在极化表面附近并吸附在多孔材料中。由于该工艺不需要，因此被认为是有效且环保的，并引起了极大的关注。能预见，未来的研究将致力于提高电吸附系统的处理效率和能量利用率。

  由于电吸附容量和效率也取决于电极材料特性，因此大多数研究集中在开发高效吸附剂上。为了更好的提高污染物去除应用中的电吸附性能，多孔纳米材料因其特殊的孔径、通道和比表面积特性而被广泛研究。作为这些材料的代表，金属有机骨架材料（MOFs），由于具有上述物理和结构特性而受到慢慢的变多的关注。这些材料已被证明是气体捕获、分离和药物输送领域中有前途的吸附剂或载体，最近也被实验应用于光/电化学污染物去除。尽管在过去的二十年里，人们对MOF的构建和合成进行了深入的研究，但在使用组装技术来制备纳米尺度甚至宏观尺度的MOF结构用于MOF相关的应用（如在光电和电化学设备中）时，仍有一些需要需要满足。由于产生了各向异性多面晶体，MOF纳米颗粒组装在胶体和材料科学领域也引起了兴趣。因此，调控和设计各向异性MOF纳米颗粒以形成功能结构一直是在基础科学和技术应用之间建立自下而上的桥梁的最激动人心的挑战之一。为了仔细地了解装配过程中发生的动态行为，并理解潜在装配规则的基本科学问题，有必要进行原位、时间分辨和机理研究。

  在构建基于纳米级MOF的结构之后，能更加进一步研究精细组装结构的涌现特性，这需要经验模型来观察运行过程中的动力学特性，以优化和合理化设计。在基于电吸附的电容去离子中，必须建立材料/结构与动力学和性能特性（例如吸附容量和去除效率）之间建立相关性。由于对评估动力学和性能特性的需求，多种技术已被普遍的使用，例如色谱法、分光光度法或电导法，通常用于监测电解质的整体性质变化以进行吸附行为的长期研究。因此，缺乏对电极-电解质界面瞬时表面特性变化的常规研究，这可能会引起实时动力学行为被忽略，导致研究人没办法准确评估随时间变化的动力学特性。此外，影响动力学和性能的不同参数，如吸附容量和电容电荷，通常使用多个探头分别测量，难以在复杂环境中实际应用。因此，问题任旧存在：是否有可能促进发现源于纳米尺度去离子动力学的集体动力学和性能特性？目前，同时解决这样一些问题的方法仍然很少见。相比之下，使用光纤对局部区域进行光学探测能够给大家提供一种有效的策略来克服当前繁琐的实验设备的局限性。最近，有几篇关于通过将传感探头插入电池里面空间以利用光纤传感器来监测离子电池局部参数变化的报道。这些报告展示了光纤传感器在复杂环境中的应用，表明了原位记录精密组装结构及其动力学行为的潜力。

  环境净化中的电容去离子已得到普遍研究，现在需要密集开发以支持大规模发展。多孔纳米材料已被证明在决定去污效率方面发挥关键作用，操纵纳米材料以形成功能结构一直是最令人兴奋的挑战之一。这种纳米结构工程和环境应用突出了观察、记录和研究基本电辅助电荷/离子/粒子在带电界面吸附和组装行为的重要性。此外，常常要增加吸附能力并降低能源成本，这增加了记录源自纳米尺度去离子动力学的集体动力学和性能特性的要求。暨南大学关柏鸥教授和孙立朋副教授团队展示了单根光纤如何作为原位和多功能光电化学平台来解决这些问题。

  表面等离子体共振信号允许对电极-电解质界面上纳米尺度动力学行为进行原位光谱观测。作为概念证明，通过实验破译了各向异性MOFs纳米颗粒在带电表面的界面吸附和组装行为，并通过可视化其动力学和能耗特性，包括吸附容量、去除效率、动力学特性、比能量消耗和电荷效率，解耦了组装的MOF纳米涂层中的界面电容去离子。这种简单的“全光纤”光电化学平台为原位和多维地了解界面吸附、组装和去离子动力学信息提供了有趣的机会，这可能有助于理解潜在的组装规则和探索结构-去离子性能相关性，以开发用于去离子应用的定制纳米杂化电极涂层。

  5月29日消息，据外国媒体报道，投行摩根大通认为，凭借GPU网络产品等硬件产品，英伟达今年将在人工智能（AI）商品市场中占据高达60%的份额。

  10年前，英伟达的主营业务是游戏。10年后，聊天机器人ChatGPT等生成式AI的大火，拉升了对英伟达H100、A100、H800和A800等高性能GPU的需求，这使得该公司成为这场变革中最大的赢家之一。

  由于游戏部门的周期性放缓，该公司2024财年第一财季的营收同比下降13%，至71.9亿美元。但同期，其数据中心业务营收达到创纪录的42.8亿美元，同比增长14%，这部分营收占其总营收的60%；游戏业务营收为22.4亿美元，同比下降38%，占其总营收的31%。

  美银表示，英伟达预计本季度营收将达到110亿美元，这对台积电也有好处，因为这可能会在2023年下半年提振台积电的营收。有传言称，由于英伟达的强劲产品需求，台积电的5纳米芯片制造设施的利用率更高。

  目前，英伟达在AI领域处于领头羊，它在AI处理器市场上占据大约80%的份额，其高端处理器已被用于训练和运行各种聊天机器人。该公司备受投资者青睐，被认为是满足AI计算能力需求的关键供应商。

  由于投资者预计英伟达将成为AI技术进步的主要受益者，英伟达的股票和期权价值飙升，这也推动该公司创始人、CEO黄仁勋的身家大涨。

  上周五，英伟达股价报收于389.46美元，上涨2.54%，公司市值达到9619.66亿美元，大约是英特尔市值（1209.59亿美元）的8倍。

  【紫光股份拟定增 120 亿元，以总额 247.45 亿元收购新华三剩余 49% 股权】

  5 月 29 日消息，紫光股份发布《紫光股份有限公司重大资产购买预案》，拟通过全资子公司紫光国际信息技术有限公司以支付现金的方式向 H3C Holdings Limited 购买所持有的新华三集团有限公司 48% 股权，以支付现金的方式向 Izar Holding Co 购买所持有的新华三集团有限公司 1% 股权，合计购买新华三集团有限公司 49% 股权。

  从预案中得知，本次交易中 HPE 开曼持有的新华三 48% 股权的交易作价为 3428535816 美元（当前约 242.4 亿元人民币），Izar Holding Co 持有的新华三 1% 股权的交易作价为 71464184 美元（当前约 5.05 亿元人民币），新华三 49% 股权合计作价 35 亿美元（当前约 247.45 亿元人民币）。

  定增方案显示，紫光股份拟向不超过 35 名（含 35 名）符合法律和法规规定的特定对象发行股票，募集资金总额不超过 120 亿元，发行数量不超过 7.15 亿股，用于收购新华三股权。

  根据紫光国际与交易对方、新华三签署的《股东协议》，2019 年 5 月 1 日至 2022 年 4 月 30 日期间，HPE 开曼或届时持有新华三股权的 HPE 实体可向紫光国际发出通知，向紫光国际或上市公司出售其持有的新华三全部或者部分股权。

  本次交易标的企业来提供云计算、大数据、人工智能、工业互联网、信息安全、智能联接、边缘计算等在内的一站式数字化解决方案，以及端到端的技术服务。

  汉威科技公告，公司与高新基金、郑州产投引导基金、农开创投引导基金签署了《郑州汉威传感创业投资基金合伙企业 ( 有限合伙 ) 合伙协议》，拟与上述各方共同投资设立汉威传感基金。公司作为汉威传感基金有限合伙人之一，拟使用自有资金认缴出资 2.95 亿元，认缴出资比例 59%。

  证券之星估值分析工具显示，汉威科技（300007）好公司评级为 1 星，好价格评级为 2.5 星，估值综合评级为 1.5 星。( 评级范围：1 ~ 5 星，最高 5 星 ) 该股最近 90 天内共有 4 家机构给出评级，买入评级 4 家；过去 90 天内机构目标均价为 22.28。

  汉威科技主营业务：传感器、仪器仪表的研发、生产、销售以及物联网综合服务 , 涉及传感器、仪器仪表和物联网行业。公司董事长为任红军。公司CEO为李志刚。

  【豪威 OV02E图像传感器发布，用于笔记本/平板电脑1080p 摄像头】

  5 月 30 日消息，豪威集团今日宣布，推出一款用于笔记本 / 平板电脑的图像传感器新品 —— OV02E。

  据介绍，OV02E 是一款具有交错式高动态范围（HDR）的 1080p 全高清（FHD）图像传感器，适用于采用薄边框设计的设备，包括主流和高端笔记本电脑、平板电脑和物联网设备。

  OV02E 的尺寸为 1/7.3 英寸，支持和AI（AI）芯片配合使用，号称可在超低功耗常开模式下感知使用者的存在，从而延长便携设备的电池使用时间。

  OV02E 传感器具有 1.12 微米背照式（BSI）像素，基于豪威 PureCel Plus 架构，可以在一定程度上完成 200 万像素全高清 1080p视频（60 帧 / 秒）。它支持多摄像头同步，可用于需要深度检验测试机器视觉和物联网应用。OV02E 的常开功能具有超低功耗状态，可与移动行业处理器接口（MIPI）和串行外设接口（SPI）配合使用。

  从豪威集团官方获悉，OV02E 现已出样，将于 2023 年第四季度投入量产。

  5月23日，常州星宇车灯股份有限公司（星宇股份）与北京一径科技有限公司（一径科技）在常州签署《战略合作协议》，双方将结合各自产业资源和技术优势，在车载激光雷达与智能驾驶研发技术、车灯产品集成、生产制造等领域进行战略合作，共同推进产品技术创新和市场拓展。

  作为知名的车灯设计的具体方案提供商和制造商，星宇股份有着30年车灯和汽车电子科技类产品研发生产经验。在汽车电动化、智能化背景下，星宇股份依托其强大的生产制造能力和丰富的行业经验，积极开展对外技术交流合作，持续强化其在车灯和汽车电子领域的技术优势。星宇股份副总经理、研究院院长林树栋先生表示：星宇在车灯系统、汽车电子等领域有着丰富的从业经验，依托稳健的供应链体系和强大的生产制造能力，期望同一径科技，互补短板，互提优势，在产品研制和生产销售领域实现广泛的互利共赢。

  一径科技自成立以来，秉持“做最好的无人驾驶基础设施”的理念，持续深耕于前装长距和近距补盲激光雷达技术领域，将打造高可靠性、高分辨率、低成本的车规级固态激光雷达作为战略目标。目前，一径科技的激光雷达产品已在多个无人驾驶应用场景实现商业化落地。一径科技创始人及CEO石拓博士表示 ：很高兴能与星宇股份达成战略合作，相信与星宇的合作能够将双方的优势和资源充分结合，打造出符合车企需求的激光雷达产品，推动激光雷达在乘用车领域的规模化量产落地。

  星宇股份是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计的具体方案提供商之一，专注于汽车车灯及电子科技类产品的研发、设计、制造和销售。公司产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。公司总部在常州国家高新技术产业开发区，分别在长春、佛山、香港、德国、日本、塞尔维亚设有子公司，拥有从设计、模具、工装、电子、注塑、表处、装配的一体化生产能力。

  一径科技致力于提供车规级激光雷达解决方案，以先进的技术创新研发为基石，紧密结合市场需求，提供高性能、小型化、集成化、可量产的车规级固态激光雷达产品，赋予乘用车、商用车、无人驾驶汽车、机器人等智能化产品，以可靠稳定、宽视角、远距离及高分辨率的三维深度感知能力。

  Dynamics of Electric Drive Systems1.了解电力拖动基本概念；2.熟悉电力拖动系统运动方程式；3.掌握拖动转矩和负载转矩

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