九号公司11月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年11月27日接受8家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、Q&A环节

  答：明年电动两轮车会继续保持较高速度的增长,产品方面将推出新的系列,原有系列也会持续迭代,产品矩阵进一步丰富。门店数量也会继续扩充,随着规模效应的进一步增长,电动两轮车毛利率和净利率都有继续提升的空间。全地形车已在今年三季度进入美国市场,产品营销售卖情况较好,库存水平较为健康,经销网点拓展速度较快。同时混动车型已在米兰车展发布,出色的性能表现在欧美消费者引起了巨大关注度。展望明年,在美国地区将是首个完整的销售年度,以产品为基底,利用UTV/SSV拥有强势性能表现和价格定位继续快速拓展营销网络,另外Segway品牌在欧洲和美国拥有较高的知名度,全地形车产品在欧美都会以Segway品牌进行销售,这是有别于国内另外的品牌很重要的竞争力,因此借助产品性能、价格定位和品牌知名度的优势,预计明年全地形车将实现较高的增长。另外随着规模效应的提升,全地形车事业部预计也会为集团贡献利润。割草机器人明年也将实现较高速度的增长,除了保持原有线下销售的优势之外,会促进扩大零售渠道的销售占比,同时将继续保持比较高的毛利水平。

  答：电动滑板车在美国及欧洲很多国家已成为较为主流的短途代步工具,我们大家都认为此品类的市场规模仍然会保持增长,主要有以下原因:(1)欧盟及美国高度注重生态环境改善,大力倡导居民选择新能源绿色出行方式,降低碳排放,欧洲各国新能源普及政策牵引将对居民出行交通工具带来非常大变革。西欧、北欧等主要国家已出台电动滑板车品类立法,例如德国、法国、西班牙、波兰、挪威、意大利、丹麦、奥地利等,爱尔兰即将出台有关电动滑板车使用的规定,英国作为最保守国家也在推进立法开放路权。(2)欧美地区通胀,居民出行将更加偏向经济实用、高效环保的交通工具。在短途出行、日常通勤主要出行场景中,电动滑板车作为首选工具将加速渗透。(3)目前在欧美主要城市的街头均可看到做共享运营的电动滑板车,很多使用者真实的体验之后,觉得方便、灵活,会考虑在零售渠道购买,因此ToB业务反过来会促进零售滑板车的销量。在欧美地区,用电动滑板车短途代步的习惯和需求已经培养起来了,一台中等价位的电动滑板车,大概在300-500美金/欧元,相比自行车也有占地面积更小、更便携、电力驱动的优势,由于电动滑板车和自行车的使用场景高度重合,且价格及便捷的优势,我们大家都认为会有更多的消费者选择电动滑板车而不是自行车作为短途代步工具,以欧洲举例,每年自行车销量在2,000万台,目前电动滑板车每年的销量不超过300万台,因此相对于自行车销量,电动滑板车还有很大的提升空间。新国标驱动下,电动两轮车市场已进入强监管、高水平质量的发展阶段。在此行业大趋势下,我们大家都认为中高端、智能化产品的渗透率会促进提升,例如今年我们不难发现到绝大部分两轮车品牌的中高端产品的销量都在提升。另外根据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》,83.9%的车主在购车时更偏好购买有智能化功能的电动两轮车;超60%车主在搜集信息时,会更关注新技术、智能化升级、产品功能介绍等相关信息,智能化功能日益成为购买者的首要考虑因素。2022年国家颁布多项政策进一步倡导绿色出行,完善城市慢交通体系,同时推动智慧城市协同发展,电动两轮车作为绿色出行和慢行交通工具,在政策利好的大环境下,有望带来新的增长需求。根据《2023年中国两轮电动车行业白皮书》,2022年我国电动两轮车保有量约3.5亿辆。在当前保有量下,未来电动两轮车的新增需求数据会比较可观,仍将处于持续增长阶段。海外割草机器人行业目前正处于快速转型期,根据MordorIntelligence的多个方面数据显示,2021年割草机器人市场规模为15亿美元,预计到2027年将达到39亿美元,复合增长率约为12%,割草机器人市场需求持续增长。北美市场是全球全地形车主要市场,其次是欧洲及日本市场,受海外对于全地形车接受程度高的影响,全地形车将始终保持持续稳定的增长需求。全地形车逐步向休闲娱乐性和实用性方向发展,未来全世界内以休闲娱乐、赛事竞技、日常生活为用途的全地形车消费需求仍将保持增长态势。根据AlliedMarket预测,2020年至2027年全球全地形车市场将以6.7%的年均复合增长率提升,市场规模预计在2027年达到119.5亿美元。

  答：公司从始至终坚持以真正的用户价值为中心,我们的品牌调性、产品的可玩性以及智能化水平有显而易见的差异,中高端产品占比较大,产品受到众多年轻人的青睐。在智能化程度上,公司产品表现很出色,始终以技术创新为驱动,坚持高强度研发投入的同时严守质量关卡,始终秉承智能化、中高端、年轻化的产品定位。公司电动两轮车产品一方面希望给用户所带来流畅的骑行体验,另一方面也提供了安全性的辅助性能。截至9月末,电动两轮车中国区专卖门店超4,200家,覆盖800余个县市。明年也将继续保持门店扩张的状态,明年的建店目标应该不会低于今年的目标。门店数量的扩张给电动两轮车的销量增长提供了一定的基础外,门店的店效也在持续提升。其实是在一二三线城市增加密度或对暂未有门店的城市布点建店。

  答：11月7日,Segway旗下高端旗舰车型SuperVillainSX20THybrid于米兰EICMA全球首发。这款全球首款混动全地形车拥有强大的混动系统、赛用悬挂、多重驾控模式和智能越野等科技,引领Powersports行业性能之巅。SuperVillain拥有2,000ccTurbo燃油机,搭载70kw电机组成的强大的混合动力系统,上限功率高达330马力,确保卓越的性能和加速度。车型搭载可靠的7.9千瓦时电池,独特的混合系统搭配2.0升GDI发动机,0-100公里/小时加速仅需3.9秒。配备Damper3.0赛用减震系统,多路况模式一键可调,提供卓越的越野性能和舒适驾驶体验。此外,SuperVillain提供多项智能科技,包括离线地图、实时驾驶状态、驾乘一键设定、安全警报功能,让探险之旅更加智能和有趣。我们对全地形车业务还是比较有信心的,混动系列新产品明年会陆续发货,在整个行业里面是比较领先的产品,无论从性能还是性价比都极具优势,始终秉承智能化、中高端、差异化的产品定位。现阶段公司全地形车产品ATV销量比重较大,UTV和SSV在慢慢增长。公司产品已涵盖ATV-Snarler、UTVFugleman及SSV-Villain三大系列,能满足跑山骑行、娱乐竞技、农场货运、赛事、复杂地形穿越等多场景需求。公司经过多年发展,充分的利用Segway品牌的影响力,现阶段全地形车产品立足全球市场,销往全球60个国家,超3,000个经销网点。

  答：技术优势方面,公司的割草机器人主要依赖于EFLS(ExactFusionLocatingSystem)融合定位系统可融合多种传感器信息,RTK厘米级高精度定位,并具备小于54分贝的极致静音功能,适应最大爬坡45%,在安全性能和防盗功能上,拥有IP66等级防水和全方位安全传感器,让割草机器人在花园中实现厘米级精确定位;发布的VisionFence视觉配件,内置人工智能技术,能够主动识别并避开割草路线上的障碍物,同时也能准确判断割草边界,保证了割草机器人在工作区域内安全运作。公司在技术端做了比较多的技术储备,下一代产品也在研发中,通过创新设计的方式来降本,大幅度提升产品的竞争力。海外割草机器人行业目前正处于快速转型期,随着锂电技术、智能控制技术、传感器技术的应用,智能割草机器人突显的自动避障、解决无序割草、应对复杂环境、制定草坪护理方案等优势持续强化,消费者的接受度慢慢的升高。此外欧美限售燃油产品等环保政策持续加码,割草机器人市场需求持续增长。公司的割草机器人是首家落地并完成批量交付的无边界割草机器人。第一代产品反馈及整体表现都符合预期,在市场端慢慢的受到消费者的欢迎,消费者发现了割草机器人能释放时间、释放劳动力等优势,我们的产品认可程度大幅提升。

  答：公司已初步建立全球营销网络。国内市场,公司已建立了线上和线下渠道的全面营销网络系统,公司产品入驻天猫、京东、小米商城、抖音,得物等主流电商销售平台,两轮车新开展OToO模式。2023年双十一活动期间自营全渠道销售额破7.4亿,同比增长85%,其中线%;电动两轮车全渠道销售额破6.86亿,同比增长113%,包揽天猫、京东、电动二轮车类目销量/销售额双TOP1,抖音电动车/配件/交通工具类目三平台的销售额TOP1,多项产品获得不同平台多类目行业热卖榜TOP1,线上销售额再创新高。线下渠道方面,公司构建了全国性的线下销售网络,包括购物中心、百货商场或运动品连锁店等零售业态中的专柜、专厅及品牌专卖店等,同时充分的利用品牌影响力,大力拓展经销商渠道。公司的海外市场主要在欧美、澳新、日韩等主流市场。欧洲市场入驻线）主流渠道;美洲、亚太市场线上已入驻Amazon、MediaMart、DNS、Lazada、Yodobashi等电子商务平台;线下已入驻Costco、Walmart、Target、BestBuy、SamsClub、MediaMart、Big5等大型连锁商超和户外运动连锁店。为了更有效地下沉当地市场,服务目标用户,公司在欧洲的荷兰、德国等地,美国的加利福尼亚、纽约等地,以及韩国首尔设立了分子公司和办事处,通过与当地电子商务平台和区域主流分销商、零售商的密切合作,拓展自主品牌销售经营渠道,强化跟当地用户的沟通和服务。

  答：公司旗下拥有Segway赛格威和Ninebot九号两大品牌,其中,Segway赛格威代表专业的产品、技术和探索精神,致力于提供专业、卓越的产品和服务,在全球市场尤其是欧美消费中拥有较高知名度。Ninebot九号定位创新科技、年轻潮酷,是大众出行产品中的中高端创新者,致力于让更多人享受到创新绿色出行的乐趣。

  答：公司库存情况良好,公司的车联大数据平台可以实时反映产品激活量的表现,能较为敏锐的感受市场变化,并相应的实时调整产品生产计划、库存等,及时感知海外市场需求量开始上涨及渠道库存情况。

  答：智能是九号产品的DNA,两轮车所有车型均有智能化体现,公司从始至终坚持以真正的用户价值为中心,《2023年中国两轮电动车行业白皮书》显示针对于九号智能化中最亮眼的真智能技术创新包括以下四项:RideyGo!即停即走系统2.0,无钥匙、无按键交互逻辑;多传感器融合的智能人体驾驶状态检测;基于物联网的整机OTA;基于IOT术的远程监控和智能防盗;家庭账号共享体验与全彩屏仪表软硬件系统。RideyFUN彩屏仪表操作系统,在骑行过程中实现基本的听歌、导航、打电话辅助需求,满足来电识别、接/挂电话、一键切歌、导航显示等功能。MoleDrive电驱系统,功率直驱轮毅电机搭配MoleDrive(鼹鼠控),带来更优异的性能提升与骑行体验优化,全新TCS牵引力控制管理系统与ABS防抱死系统,带来更强的操控性、安全感与舒适感。九号云电系统,全新自研BMS6.0电池健康治理系统,具有30+项电池庇护升级、20+项电池技术和功能升级,使用更长久。以电瓶车Mmax为例,率先在两轮电瓶车里引入ABS防抱死系统和TCS牵引力控制管理系统,实现了“国标车里的超跑配置”,从操控精准性角度拾高用户骑行体验,引领行业。升级优化了多个智能化系统,使系统性能与稳定性提升,进一步提升用户无感、安全、全场景使用体验。新款超长续航智能电摩远航家M系列,搭载了创新自研RideyLONG长续航优化方案,在55km/h的全速状态行驶下仍可达百公里续航,真实解决续航焦虑,使用户得到满足出行需求。新推出的猎户座D系列的产品Dz110P采用了最新的九号线系统,可实现更好的车机互联,且搭载了九号旗舰电摩E300P同款RideyFUN智驾系统,导航、听歌、通话一屏实现,让用户具有汽车般的驾驶体验。此外,Dz110P首次搭载前后双线性ABS防抱死系统、RSC抑制翘尾功能和TCS牵引力控制管理系统,让骑行更稳更安全。

  答：CDR英文全称是ChineseDepositoryReceipt,即中国存托凭证。CDR是指在境外(包括中国香港)上市的公司,将部分已发行上市的股票托管在当地保管银行,由中国境内的存托银行发行、在境内A股市场上市、以人民币交易结算,供境内投资者买卖的投资凭证,以此来实现股票的异地买卖。CDR与股票的不同之处在于,CDR参与主体增加了存托人和托管人,分别承担存托职能和托管职能;

  华为“车友圈”添新员，江淮汽车官宣合作！下周A股迎来近700亿市值解禁

  华为“车友圈”添新员，江淮汽车官宣合作！下周A股迎来近700亿市值解禁

  鲍威尔发声：“现在谈降息还太早”！口服减肥药研发失利，美制药巨头大跌超5%

  重磅大会将举办，操作系统国产化迫在眉睫！两路资金同时盯上鸿蒙龙头，高增长潜力股仅9只

  国资委公布5户中央企业6名领导人员职务任免 包括国新控股、中国中车集团等公司

  国资委公布5户中央企业6名领导人员职务任免 包括国新控股、中国中车集团等公司

  已有195家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.59亿股，占流通A股70.10%

  近期的平均成本为33.45元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

  限售解禁：解禁332.6万股(预计值)，占总股本比例0.46%，股份类型：股权激励一般股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁200.5万股(预计值)，占总股本比例0.28%，股份类型：股权激励一般股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁146.1万股(预计值)，占总股本比例0.20%，股份类型：股权激励一般股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁361.7万股(预计值)，占总股本比例0.50%，股份类型：股权激励一般股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才使用者真实的体验计划

  不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237