[轿车之家职业] 轿车之家E周见，了解一周轿车职业大事件。本周进入11月，各车企纷繁发布旗下销量数据，大多数体现都很亮眼，尤其是造车新势力，抱负月销打破4万，AITO问界在新款M7的助力下再次月销破万；奇瑞月销量初次打破20万辆……本周还有哪些热门新闻？一块儿来看看吧。

  群众集团旗下软件公司CARIAD我国宣告一项跨界协作，与我国抢先的智能手机制造商vivo建立“手车互融联合立异实验室”（英文名：Mobile x Mobility Fusion Joint Innovative Lab，简称M实验室）。在本次协作中，CARIAD我国软硬件整合和出行产品方面的研制才能将与vivo在手机职业中的产品和运用生态更好的结合，为广阔购买的人供给从智能轿车到移动终端更好的互联体会。

  上述协作以CARIAD我国本乡立异研制中心“元创实验室”为渠道。两边的协作包含但不限于智能手机和智能轿车之间的人机交互界面的双向同步和交融、用户数据在车内的集成和同享、智能运用在车表里的无缝联接及顺利流通，及智能手机和智能轿车之间硬件资源和传感器的同享等，促进手车互融和技能的继续迭代晋级。

  据悉，CARIAD我国与vivo的协作现已获得开始效果。如托智能手机的算力和生态体系，以及车内的空间、大屏和空调等设备而为用户更好的供给沉溺式座舱游戏体会的“Gamebase”；如经过自定义的手机界面小组件以及丰厚的车辆状况信息和车控功用，完结手机对车辆信息的快捷拜访和灵敏操控的“Touch&Go”等。

  AITO品牌官方宣告，定位为中大型SUV的新款问界M7，上市50天累计大定打破80000台。这款车于9月12日正式上市，共有5款车型，价格区间为24.98-32.98万元。比较老款车型在价格进步行了下调。

  外观上全体坚持原有规划风格，智驾版在车顶部位添加激光雷达。此外，新车车身从头开模，车身结构晋级，从头改造了焊装生产线，并选用全新的高强度钢以及复合车身资料。内饰对方向盘的色彩进行了微调，与车内主题色彩坚持一致，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏替代了绝大部分的物理实体按钮，内置HarmonyOS智能座舱体系。

  月初，各大车企纷繁发布了10月份的销量战绩，大部分车企都迎来了环比和同比的两层涨幅。抱负、小鹏、零跑等新势力车企的销量都很抢眼，抱负初次打破4万台销量，小鹏打破2万台销量，零跑也迫临2万台大关。

  别的，埃安比较9月有所下滑。深蓝10月份数据也呈现了10.7%的环比跌落，10月合计交给新车15513台，同比增加89.7%。蔚来稳步提高，同比增加59.8%。极氪轿车10月合计交给13077台，环比增加8.5%，同比增加29.2%，交给成果比较稳定。

  AITO问界10月合计交给12700辆，同比增加5.6%，全体成果比较平稳，其间新款问界M7完结10547辆交给成果，得益于新款问界M7的成功，让AITO问界的销量从头回归万台。

  奇瑞集团发布10月销量数据，奇瑞集团10月份出售轿车200,313辆，同比增加50.8%；单月销量初次打破20万辆，再次刷新纪录。近4个月以来，奇瑞集团已接连跨过15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份，奇瑞集团累计出售轿车1,453,550辆，同比增加41.6%。

  详细品牌来看，奇瑞品牌10月份销量140,360辆，同比增加50.3%；1-10月份销量1,049,734辆，同比增加35.8%；这也是集团奇瑞品牌年内销量初次打破百万辆。星途品牌10月份销量14,834辆，同比增加127.9%；1-10月份销量94,919辆，同比增加121.1%。捷途品牌10月份销量38,053辆，同比增加51.2%；1-10月份销量232,082辆，同比增加64.7%。

  10月31日，比亚迪股份有限公司发布2023年三季度成绩陈述。陈述数据显现，比亚迪第三季度营收1621.51亿元，同比增加38.49%；第三季度归属于上市公司股东的净利润104.13亿元，同比增加82.16%。

  本年前三季度，比亚迪完结经营收入4222.75亿元，同比增加57.75%；完结归母净利润213.67亿元，同比增加129.47%，以此核算，比亚迪在第三季度日净赚1.13亿元，前三季度日赚0.78亿元。

  比亚迪营收和净利润的增加得益于其迅速增加的新能源轿车销量。本年9月，比亚迪新能源轿车销量到达28.75万辆，其间乘用车出售28.69万辆，同比增加42.8%；本年1-9月累计销量为207.96万辆，同比增加76.23%，已完结其年度销量方针（300万辆）的69.3%，这也代表着比亚迪在剩余的三个月内要完结月均出售31万辆。

  11月3日，长城轿车股份有限公司CGO 李瑞峰在国内交际渠道处发布新的人员变化信息，刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理，主责魏品牌及坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500(参数询价全景看车)的产品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。

  刘艳钊一向担任魏品牌的首席技能官，对魏品牌的产品研讨开发及技能沉淀非常了解，此次兼任魏品牌总经理，也会将魏品牌完善成为一个技能抢先、用户为先的高端新能源品牌。

  赵永坡深耕技能范畴20年，曾担任长城轿车技能中心副总经理，这次向营销范畴的回身，将更直观和深化地倾听用户声响，打造更具竞争力、更契合用户运用场景的产品，为哈弗品牌带来更多技能深耕、技能出圈的新思路。谷玉坤担任坦克品牌执行副总经理一职，将承当更多职责，发挥更大价值，让坦克500的成功经验赋能更多产品。

  乘联会发布了2023年10月新能源乘用车厂商预估批发销量，详细品牌销量见下图。乘联会归纳预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增加32%，环比增加7%。本年1-10月开始测算批发680万辆，同比增加36%。

  跟着国家促消费方针的继续加码，经济继续回稳，本年全国新能源乘用车厂商销量坚持较强增加态势。10月终端优惠及促销方针力度连续，“十一”叠加中秋超长假日，各地方车展及促销活动较多，促进双节期间终端热度增加。“十一”后终端回到正常状况出售节奏，商场热度回落较慢，“金九银十”变成“银九金十”。

  仰视轿车官方表明，仰视第一批直营门店已试经营。第一批门店共覆盖了上海杭州、深圳、成都及青岛等21个城市。此外，北京、广州、佛山、东莞、济南、贵阳、昆明等城市门店也行将敞开试经营。

  截止至本年年底，仰视轿车将在全国40余个城市，开设超越90家直营门店。现在，全国已有超越70家仰视直营门店正在建设中，仰视轿车表明：未来一切出售和售后服务均为全直营形式，供给仰视展厅店和仰视中心店两种门店形状。其间，仰视中心店供给品牌体会、出售、交给、售后服务等，部分中心店还搭建了极致技能体会区，全国首家中心店也将在本年年内落户北京。（文/轿车之家 杨益春）