是用蓄电池供电,汽车在启动、刹车、停止时会产生很高的脉冲电压,如果电源系统不好,就会烧毁

  3)在北方汽车一般在室外放置。冬天温度可能达到-40°C,夏天气温可能达到60°C,这要求电源和显示屏元器件在宽温度下工作。

  4)汽车在运行当中易产生静电,尤其是在秋天静电高压可达到数千伏特,假如没有好的防静电措施,很容易损坏IC和LED灯。

  5)合适的亮度,LED显示屏如果亮度不够,白天就看不见,失去了安装显示屏的意义；如果太亮影响行车。

  6)LED衰减特点,LED亮度是有衰减性的,在一年当中有10-70%衰减率,质量差的半年亮度就降低一半,致使无法看清显示内容。

  除了数字钥匙，UWB技术落地汽车还有更多的潜力应用。2年前，小米发布了一项名为“一指连”的黑科技。在展示视频中，演示者只是将手机在方向上对准了某一设备，相应的控制卡片就在手机界面上弹出，方便用户进行下一步动作。彼时，小米方面也曾表示，未来用户甚至不需要从口袋中掏出手机，就可以实现无感打开智能锁。如今2年过去，UWB技术虽然还未实现以上智能家居畅想，但却先行一步落地汽车，成为数字钥匙的一种方式。UWB汽车数字钥匙的首位“尝鲜者”是宝马。去年1月份，宝马宣布将为旗下2022款车型引入“增强版数字车钥匙”，而该功能正是基于UWB技术实现的。但是，“直到去年7月份，UWB技术作为数字钥匙的有关标准才公布，所以是从去年下半年开始，UWB数字钥

  UWB应用，构建以算法为核心的技术壁垒 /

  Car Camera Bus (C2B)— Cost-Efficient Camera Connectivity车载摄像头总线B)—经济高效的摄像头连接摘要科技正在改变汽车行业，带来更安全、更舒适的驾驶体验。汽车摄像头连接是一项关键的支持技术，预计到2024年，每辆汽车平均会配备4个摄像头。1而该行业面临的一个重大挑战就是如何在不显著增加成本的情况下，在车辆中额外再增配摄像头。本文从成本和性能方面，探讨各种不同的汽车摄像头接口；并提出了一种优化解决方案，能够给大家提供出色的视频性能，同时支持使用低成本线束。简介汽车摄像头连接的增加伴随着应用成本的大幅度的增加，但支持汽车实现新的安全和舒适性功能。据最新的市场研究估计，随市场响应消费者需

  摄像头总线B)—经济高效的摄像头连接 /

  根据摆放位置不同，车载显示屏可分为中控显示屏、液晶仪表盘、抬头显示器、副驾驶及后座娱乐屏、侧视屏、后视镜屏等。车载显示器是指安装在汽车内部的显示屏，其基本功能为驾驶辅助和娱乐。其中渗透率最高的是中控显示屏（提供倒车影像及导航等驾驶辅助，控制空调、音频等车内设备，兼具娱乐功能）、液晶仪表盘（提供里程、转速、燃油等信息，反映车辆工作状态）。近年来，随汽车电动化、智能化、网联化趋势持续，车载显示屏作为人车交互的主要界面正呈现高端化、大屏化趋势。车载显示屏高端化车载显示屏加速高端化：主要体现为结构上由显示到触控显示一体化、材料上由塑料到玻璃、外形上由2D 到3D 曲面等。我们正真看到，近年来随消费升级叠加车载智能化持续不断的发展，车载显示正从多方面往

  技术趋势 /

  近日，本土毫米波雷达企业行易道科技发布消息称，公司已向越南造车新势力VinFast顺利交付首批毫米波雷达，这中间还包括77GHz MRR“伽利略200”和77GHz SRR“哨兵100”两款产品。这是继去年底行易道率先实现国产毫米波雷达出口后，短短数月内再次赢得海外订单。今后，行易道将继续以扎实的“产品力”深耕国际市场，为国产毫米波雷达的突围开辟新道路。联手VinFast，本土品牌再获国际订单越南造车新势力VinFast，是越南最大非公有制企业温纳集团(Vingroup)旗下子公司，两年拥有量产能力、三年挤入越南前五车企、五年进军全球的发展速度举世瞩目，估值直逼“特斯拉杀手”Rivian，其影响力在全世界内都不可以小看。在2022国际电子消

  在过去汽车是一个独立的系统，相对来说是比较安全，外部也是很难受到相应的攻击。可是随着网联化的引入，车载OBD、智能充电以及跟OTA系统和蓝牙无线的引入，总系统就不再安全，就需要采取对应的技术确保车辆的安全。但是在确保整个技术落地的过程中，需要有相应的工具做相应的开发和测试。过去在总系统做开发的过程中，有关数据“明码”，并不进行加密，所以任何工具都可以拿到相关的数据，能够直接进行相应的数据读写，也可以做仿真以及回放。但是在系统通信数据加密之后，很多功能没有很好的方法做使用常规工具满足，如数据加密时，简单的数据分析都会遇到很大困扰，然而并不是所有的工具都支持加密系统的开发和测试。现在所有用的开发和测试工具都一定要考虑，产品面临有关问题时，如何

  对外重要接口如何保障网络安全 /

  语音应用的仿线日 --继声学测试仿真平台Test Bench发表之后，富迪科技于今日推出面向车载语音应用的仿真测试平台——CVIP，为客户提供便捷的工具。车载语音应用从需求到落地通常是一个分阶段实施的过程，具有周期长、易反复以及品质把控难度大等痛点。CVIP的设计针对这些应用特点，借助于底层SPI录音方式，实现了包括预测试(Pre-Test)、仿真录音和验收测试在内的多种功能模块；其自动化的校准和测试模式，不仅显着降低可能的人工操作误差，更得以从车载语音效果仿真到产品验收测试一次到位，增加了产品的预期，综合效率提升五倍，加速产品上市时间(Time-to-Market)。此工具也正式导入中国知名车联网以及日本第一大车厂供应链，并协助客户畅销

  交互式信息系统设计

  传导式 充电机与电池管理 系统之间的通信协议

  板SCH+PCB文件.rar

  电源设计 通嘉应用方案

  报名赢【挂灯、浴巾】等好礼｜TI MSPM0家用电器和电机控制应用详解

  参赛冲击【万元大奖】啦｜2023 DigiKey“智造万物，快乐不停”创意大赛

  2023 DigiKey KOL 系列——将TinyML融入IoT物联网应用中

  Microchip 喊你快来打造你的理想型单片机，智能门铃、百元京东卡等【80份】好礼等你赢！

  Vishay vPolyTan™ 聚合物钽电容器Hi-Rel COTS系列，超低ESR

  Bourns 推出全新高能量二电极 GDT 系列 具备极高额定电流，适用于交流电力线应用

  Power Integrations与SnapMagic携手推进电源设计自动化

  GaN Systems 推出第四代氮化镓平台 突破能源效率瓶颈 加速应用版图拓展

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